Fitur
• Beurat hiji-sapotong pigura baja, ngaminimalkeun deflection, akurasi tinggi.
•OMPI pneumatic rem clutch garing, hirup layanan deui.
•6 titik slide guiding, Ngadopsi Quenching & grinding Prosés pikeun Geser-Guide, nu bisa nyieun mesin pencét akurasi luhur & maké low sarta nyadiakeun hirup alat ngaronjat.
• Ngajalin 42CrMo bahan alloy crankshaft, kakuatan nyaeta 1.3 kali leuwih luhur ti nu #45 baja, sarta hirup layanan leuwih panjang.
• Tambaga leungeun baju dijieunna tina tin fosfor parunggu ZQSn10-1, nu boga kakuatan 1,5 kali leuwih luhur ti nu biasa BC6 kuningan.
•Kacida sénsitip hidrolik overload alat panyalindungan, éféktif ngajaga hirup jasa tina tekenan sarta parabot.
•Diwangun pikeun JIS Kelas I standar akurasi.
• Pilihan paeh Cushion.
spésifikasi
Parameter téknis
Spésifikasi | Unit | STC-110 | STC-160 | STC-200 | STC-250 | STC-315 | |||||
Modus | V-tipe | H-tipe | V-tipe | H-tipe | V-tipe | H-tipe | V-tipe | H-tipe | V-tipe | H-tipe | |
Kapasitas pencét | Ton | 110 | 160 | 200 | 250 | 315 | |||||
Dipeunteun titik tonase | mm | 5 | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 | 7 | 3.5 | 7 | 3.5 |
Geser stroke per menit | SPM | 35~65 | 50~100 | 30~55 | 40~85 | 25~45 | 35~70 | 20~35 | 30~60 | 20~40 | 40~50 |
Geser panjangna stroke | mm | 180 | 110 | 200 | 130 | 250 | 150 | 280 | 170 | 280 | 170 |
Max maot jangkungna | mm | 400 | 435 | 450 | 485 | 500 | 550 | 550 | 605 | 550 | 605 |
Jumlah adjustment slide | mm | 100 | 100 | 120 | 120 | 120 | |||||
Geser Wewengkon | mm | 1400*500 | 1600*550 | 1850*650 | 2100*700 | 2200*700 | |||||
Ketebalan Geser | mm | 70 | 70 | 95 | 95 | 95 | |||||
Daérah Bolster | mm | 1800*650 | 2000*760 | 2400*840 | 2700*900 | 2800*900 | |||||
Ketebalan Bolster | mm | 130 | 150 | 170 | 170 | 190 | |||||
Platform ka jarak lantai | mm | 830 | 990 | 1070 | 1100 | 1100 | |||||
Kapasitas bantal paeh | Ton | 3,6 * 2 sét | 6,3 * 2 sét | 10 * 2 set | 14*2set | 14*2set | |||||
kakuatan motor utama | KW*P | 11*4 | 15*4 | 18,5*4 | 22*4 | 30*4 | |||||
Tekanan hawa | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||||
Pencét kelas akurasi | Kelas | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | |||||
Diménsi pencét (L * W * H) | mm | 1745*2000*3059 | 1940*2200*3709 | 2235*2620*3849 | 2545*3000*4304 | 2545*3100*4304 | |||||
Pencét beurat | Ton | 14.2 | 22 | 30.5 | 40.5 | 48 | |||||
Die cushion wewengkon aktip | mm² | 350*235*2sét | 410*260*2sét | 540*350*2sét | 640*470*2set | 690*470*2sét | |||||
Perusahaan kami siap ngalaksanakeun panalungtikan sareng perbaikan iraha waé. Ku alatan éta, ciri desain ukuran anu dijelaskeun dina katalog ieu tiasa dirobih tanpa aya bewara salajengna. |
Konfigurasi baku
> | sistem operasi QS | > | Alat pelindung ragrag gelar kadua |
> | Alat panyalindungan overload hidrolik | > | Alat niup hawa |
> | alat kaméra éléktronik | > | suku shockproof mékanis |
> | Alat nyaluyukeun slaider listrik | > | Alat deteksi mis-dahar ditangtayungan panganteur |
> | Variabel frékuénsi motor speed variabel (speed adjustable) | > | Alat pangropéa sareng kotak alat |
> | Alat niup hawa | > | Alat ngabalikeun motor utama |
> | Indikator jangkungna maot digital | > | Tirai Cahaya (Ngajaga Kasalametan) |
> | Alat kasaimbangan slaider sareng stamping | > | stop kontak listrik |
> | Puteran cam controller | > | alat lubrication gajih listrik |
> | Indikator sudut crankshaft | > | Layar rampa (pre-break, pre-load) |
> | counter éléktromagnétik | > | Maneuh konsol operasi dua-leungeun |
> | Panyambung sumber hawa | > | Lampu maot LED |
Konfigurasi Pilihan
> | Kustomisasi Per Sarat Palanggan | > | T-tipe movable dua leungeun konsol |
> | Die Cushion | > | Re-sirkulasi Minyak lubrication |
> | Saklar suku | > | clutch baseuh |
> | Gancang maot Sistim Robah | > | Isolator Anti Geter |
> | Geser sambel alat | > | Monitor Tonnage |
> | Sistem Turnkey sareng Coil Feedline sareng Automation System |
• Beurat hiji-sapotong pigura baja, ngaminimalkeun deflection, akurasi tinggi.
•OMPI pneumatic rem clutch garing, hirup layanan deui.
•6 titik slide guiding, Ngadopsi Quenching & grinding Prosés pikeun Geser-Guide, nu bisa nyieun mesin pencét akurasi luhur & maké low sarta nyadiakeun hirup alat ngaronjat.
• Ngajalin 42CrMo bahan alloy crankshaft, kakuatan nyaeta 1.3 kali leuwih luhur ti nu #45 baja, sarta hirup layanan leuwih panjang.
• Tambaga leungeun baju dijieunna tina tin fosfor parunggu ZQSn10-1, nu boga kakuatan 1,5 kali leuwih luhur ti nu biasa BC6 kuningan.
•Kacida sénsitip hidrolik overload alat panyalindungan, éféktif ngajaga hirup jasa tina tekenan sarta parabot.
•Diwangun pikeun JIS Kelas I standar akurasi.
• Pilihan paeh Cushion.
Konfigurasi Standar
> | sistem operasi QS | > | Alat pelindung ragrag gelar kadua |
> | Alat panyalindungan overload hidrolik | > | Alat niup hawa |
> | alat kaméra éléktronik | > | suku shockproof mékanis |
> | Alat nyaluyukeun slaider listrik | > | Alat deteksi mis-dahar ditangtayungan panganteur |
> | Variabel frékuénsi motor speed variabel (speed adjustable) | > | Alat pangropéa sareng kotak alat |
> | Alat niup hawa | > | Alat ngabalikeun motor utama |
> | Indikator jangkungna maot digital | > | Tirai Cahaya (Ngajaga Kasalametan) |
> | Alat kasaimbangan slaider sareng stamping | > | stop kontak listrik |
> | Puteran cam controller | > | alat lubrication gajih listrik |
> | Indikator sudut crankshaft | > | Layar rampa (pre-break, pre-load) |
> | counter éléktromagnétik | > | Maneuh konsol operasi dua-leungeun |
> | Panyambung sumber hawa | > | Lampu maot LED |
Konfigurasi Pilihan
> | Kustomisasi Per Sarat Palanggan | > | T-tipe movable dua leungeun konsol |
> | Die Cushion | > | Re-sirkulasi Minyak lubrication |
> | Saklar suku | > | clutch baseuh |
> | Gancang maot Sistim Robah | > | Isolator Anti Geter |
> | Geser sambel alat | > | Monitor Tonnage |
> | Sistem Turnkey sareng Coil Feedline sareng Automation System |